很多朋友對(duì)于40cr是什么鋼好車削嗎和高速鋼好車削嗎不太懂，今天就由小編來(lái)為大家分享，希望可以幫助到大家，下面一起來(lái)看看吧。

　　在車床上車削長(zhǎng)徑比大于4的孔，由于刀桿的剛性差，切削時(shí)振動(dòng)，影響切削效率和加工表面的質(zhì)量，給車削帶來(lái)了困難，特別是孔徑較大而孔很深，并帶有臺(tái)階的情況下，由于刀桿、機(jī)床剛性的影響，加工更為困難。

　　“車工怕車桿”，這句話反映出車削細(xì)長(zhǎng)桿的難度，由于細(xì)長(zhǎng)軸的特點(diǎn)和技術(shù)要求，在高速車削時(shí)，易產(chǎn)生振動(dòng)、多棱、竹節(jié)、圓柱度差和彎曲等缺陷，要想順利地把它車好，必須全面注意工藝中的問(wèn)題。

　　車削細(xì)長(zhǎng)軸難題解決 “車工怕車桿”，這句話反映出車削細(xì)長(zhǎng)桿的難度，由于細(xì)長(zhǎng)軸的特點(diǎn)和技術(shù)要求，在高速車削時(shí)，易產(chǎn)生振動(dòng)、多棱、竹節(jié)、圓柱度差和彎曲等缺陷，要想順利地把它車好，必須全面注意工藝中的問(wèn)題。

　　在車削加工過(guò)程中，車刀的損壞是比較常見(jiàn)的，影響生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，車刀損壞原因主要有以下幾方面： 刀具選擇不當(dāng) 刀具的質(zhì)量和硬度會(huì)直接影響車削加工的效率和損耗情況。

　　用高速鋼車刀車削時(shí),切屑呈藍(lán)色說(shuō)明切削用量選擇合理嗎，高速鋼刀具切屑顏色變藍(lán)色，說(shuō)明切削速度高了，這時(shí)，需要加冷卻液或者降低切削速度，不過(guò)，對(duì)于硬質(zhì)合金刀具來(lái)說(shuō)，沒(méi)有問(wèn)題。

　　錯(cuò)誤 6 用高速鋼車刀車削時(shí)，切屑呈藍(lán)色，這說(shuō)明切削速度選得正合適，( ) A，正確 B，錯(cuò)誤 6 用硬質(zhì)合金車刀精車外圓時(shí)，切屑呈藍(lán)色，這說(shuō)明切削速度選得偏低。

　　用高速鋼車刀車削時(shí)，切屑呈藍(lán)色，這說(shuō)明切削速度選得正合適，() 1在副正交平面內(nèi)，副后刀面與副切削平面之間的夾角叫副后角，() 1當(dāng)車削的工件為軟材料時(shí)，車刀可選擇較大的前角。

　　職業(yè)中學(xué)(**重點(diǎn)職業(yè)中學(xué))車工工藝學(xué)總復(fù)習(xí)題教師：彭明江2018年05月18日《車工工藝與技能訓(xùn)練》練習(xí)題判斷題：**章 車削加工的基本知識(shí) 第十章 車床的基本知識(shí)工件旋轉(zhuǎn)作主運(yùn)動(dòng)，車刀作進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的切削加工方法稱為車削。

　　減小車刀徑向前角; 高速鋼切削螺紋時(shí)，更后一刀的切屑厚度一般要大于1mm，并使切屑沿垂直軸線方向排出; 選擇合理的切削用量; 刀具切削刃口的表面粗糙度應(yīng)比零件加工表面粗糙度值小— 檔次。

　　刀具的后角大，摩擦力小，切削力也相應(yīng)減小，但后角過(guò)大也會(huì)使刀具強(qiáng)度減弱，在車削薄壁零件時(shí)，用高速鋼車刀，刀具后角取6°～12°，用硬質(zhì)合金刀具，后角取4°～12°，精車時(shí)取較大的后角，粗車時(shí)取較小的后角。

　　高速鋼車刀高速車削會(huì)有什么后果，高速鋼的高速二字只是名稱，由于硬質(zhì)合金的硬度、耐熱性均好于高速鋼，故可用于高速切削，高速鋼車刀是否可進(jìn)行高速切削 這個(gè)東西沒(méi)有“必然”的不行的，只要你冷卻夠，切深不高，沒(méi)有什么不能的。

　　1高速鋼車刀車削螺紋生產(chǎn)效率高，( ) 1直進(jìn)法車削螺紋，刀尖較易磨損，螺紋表面粗糙度值較大，( ) 1用高速鋼車刀低速車削三角形螺紋，能獲得較高的螺紋精度和生產(chǎn)效率，( ) 1螺距較大的螺紋，可采用直進(jìn)法車削。

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